在現代的數位時代，行銷軟體已經成為許多企業的利器，幫助他們管理客戶關係、提升銷售、並增加市場曝光度。這些軟體不僅僅是作為一個簡單的工具，而是整合了多種功能，幫助企業更有效率地進行營銷。以下是幾個行銷軟體如何提升業務效率的例子：
首先，行銷自動化軟體能夠幫助企業自動化市場推廣活動，例如電子郵件行銷、社交媒體發布、廣告投放等。這樣一來，企業可以節省大量時間和人力成本，同時提高推廣效果。
其次，客戶管理系統軟體讓企業可以更好地管理客戶資料、跟進銷售機會、並建立更緊密的客戶關係。透過這些系統，企業可以更容易地追蹤客戶的需求，提供更有針對性的服務，從而增加銷售機會。
再者，數據分析軟體可以幫助企業了解市場趨勢、分析銷售數據、並制定更有效的營銷策略。透過分析工具，企業可以更了解自己的目標受眾、預測市場需求，進而調整產品定位和銷售策略。
最後，社交媒體管理軟體讓企業能夠更有效地在不同的平台上進行營銷，建立品牌形象，並與客戶進行互動。這樣一來，企業可以擴大自己的線上曝光度，吸引更多潛在客戶。
總的來說，行銷軟體的應用已經成為現代企業必備的工具，幫助他們提升業務效率、增加銷售、並進一步發展業務。透過運用這些軟體，企業可以更有效地管理自己的營銷活動，提升市場競爭力，進而取得更大的商業成功。
繼州府簽署「山米法案」(Sammy’s Law)後，紐約市交通局(DOT)27日公布了行車限速即將降至每小時20哩或10哩的路段，還宣布未來會在各區都新設「區域慢行區」(Regional Slow Zone)，把限速範圍從單一街道擴展到整個區域；當日公布的方案首先將在各社區委員會內巡迴宣講，並給予公眾60天的徵求意見期。
「山米法案」今年5月在州議會獲得通過並由州長簽署生效，法案授權紐約市根據現實情況自行決定將某些特殊路段的最高限速，從每小時25哩降至20哩、甚至10哩，以更有效地保護行人安全，但曼哈頓以外擁有三條或三條以上行車道的道路，則不在授權範圍內。
市交通局27日公布的細則顯示，全市共有49個路段被列入時速20哩的候選名單，分布在除史島外的另外四區；根據計畫，當局期許到2025年底前，特殊限速路段將增加到250處。
根據名單，時速20哩特殊限速區幾乎全位於中小學校周邊，路段普遍不長，對於駕駛員影響有限；限速路段中，與華人社區關係較為密切的包括布碌崙(布魯克林)7大道交43街至44街之間、9大道交63街至64街之間，皇后區的特殊限速路段主要位於牙買加(Jamaica)、可樂娜(Corona)等地，曼哈頓的路段則全部位於上城，與華人聚居區相距均較遠。
而在時速10哩的特殊限速名單中，曼哈頓的路段全部位於中城百老匯大道(Broadway)沿線、皇后區的34大道西段沿線以及布碌崙和布朗士的部分地區，均為有特殊規畫的共享道路和開放街道，且與華人社區也相距較遠。
不過，「區域慢行區」計畫將對華人社區產生影響，這個規畫會在五大區各定一個區域，將區域內的所有道路限速整體降至每小時20哩；據當前公布的計畫，「區域慢行區」的整體規畫尚未成型，但曼哈頓下城堅尼路(Canal St)以南的區域已被列入首批考慮名單中，華埠也在其中，而該計畫最快將在今年底開始實施。
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